检测行李中的非法和威胁物品是最大的安全问题之一。即使对于经验丰富的安全人员来说，手动检测也是一种耗时和压力的任务。许多学者都创建了自动框架，用于检测行李X射线扫描的可疑和违禁品数据。然而，为了我们的知识，不存在利用时间行李X射线图像的框架，以有效地筛选高度隐藏和闭塞物体，即使赤裸的眼睛也几乎看不到。为了解决这个问题，我们提出了一种新型的时间融合驱动的多尺度残余方式编码器 - 解码器，将一系列连续扫描作为输入，并融合它们以产生可疑和不可疑行李内容的不同特征表示，导致更准确提取违禁品数据。使用可公开访问的GDXRAY数据集已彻底测试所提出的方法，该数据集是包含时间链接的灰度X射线扫描的唯一数据集，其展示了极其隐藏的违禁品数据。拟议的框架在各种度量标准上的GDXRay数据集上占据了竞争对手。
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Driving through pothole infested roads is a life hazard and economically costly. The experience is even worse for motorists using the pothole filled road for the first time. Pothole-filled road networks have been associated with severe traffic jam especially during peak times of the day. Besides not being fuel consumption friendly and being time wasting, traffic jams often lead to increased carbon emissions as well as noise pollution. Moreover, the risk of fatal accidents has also been strongly associated with potholes among other road network factors. Discovering potholes prior to using a particular road is therefore of significant importance. This work presents a successful demonstration of sensor-based pothole mapping agent that captures both the pothole's depth as well as its location coordinates, parameters that are then used to generate a pothole map for the agent's entire journey. The map can thus be shared with all motorists intending to use the same route.
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Computational catalysis is playing an increasingly significant role in the design of catalysts across a wide range of applications. A common task for many computational methods is the need to accurately compute the minimum binding energy - the adsorption energy - for an adsorbate and a catalyst surface of interest. Traditionally, the identification of low energy adsorbate-surface configurations relies on heuristic methods and researcher intuition. As the desire to perform high-throughput screening increases, it becomes challenging to use heuristics and intuition alone. In this paper, we demonstrate machine learning potentials can be leveraged to identify low energy adsorbate-surface configurations more accurately and efficiently. Our algorithm provides a spectrum of trade-offs between accuracy and efficiency, with one balanced option finding the lowest energy configuration, within a 0.1 eV threshold, 86.63% of the time, while achieving a 1387x speedup in computation. To standardize benchmarking, we introduce the Open Catalyst Dense dataset containing nearly 1,000 diverse surfaces and 87,045 unique configurations.
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Large language models (LLMs) have been shown to be able to perform new tasks based on a few demonstrations or natural language instructions. While these capabilities have led to widespread adoption, most LLMs are developed by resource-rich organizations and are frequently kept from the public. As a step towards democratizing this powerful technology, we present BLOOM, a 176B-parameter open-access language model designed and built thanks to a collaboration of hundreds of researchers. BLOOM is a decoder-only Transformer language model that was trained on the ROOTS corpus, a dataset comprising hundreds of sources in 46 natural and 13 programming languages (59 in total). We find that BLOOM achieves competitive performance on a wide variety of benchmarks, with stronger results after undergoing multitask prompted finetuning. To facilitate future research and applications using LLMs, we publicly release our models and code under the Responsible AI License.
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我们提出了一种从图像中推断人类对象相互作用的不同3D模型的方法。考虑到人类如何与单个2D图像中复杂场景中的对象相互作用的推理是一项具有挑战性的任务，鉴于由于通过投影而导致信息丢失引起的歧义。此外，建模3D相互作用需要对各种对象类别和交互类型的概括能力。我们提出了一种对相互作用的动作条件建模，使我们能够在接触区域或3D场景几何形状上推断人类和物体的不同3D布置。我们的方法从大语言模型（例如GPT-3）中提取高级常识性知识，并将其应用于对人类对象相互作用的3D推理。我们的关键见解是从大语言模型中提取的先验可以帮助从纹理提示中推理人类对象联系人。我们定量评估大型人类对象交互数据集上推断的3D模型，并显示我们的方法如何导致更好的3D重建。我们进一步评估方法对真实图像的有效性，并证明其对互动类型和对象类别的普遍性。
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我们介绍了TemPCLR，这是一种针对3D手重建的结构化回归任务的新的时代对比学习方法。与以前的手部姿势估计方法相抵触方法不同，我们的框架考虑了其增强方案中的时间一致性，并说明了沿时间方向的手部姿势的差异。我们的数据驱动方法利用了未标记的视频和标准CNN，而无需依赖合成数据，伪标签或专业体系结构。我们的方法在HO-3D和Freihand数据集中分别将全面监督的手部重建方法的性能提高了15.9％和7.6％，从而确立了新的最先进的性能。最后，我们证明了我们的方法会随着时间的推移产生更平滑的手部重建，并且与以前的最新作品相比，对重型的闭塞更为强大，我们在定量和定性上表现出来。我们的代码和模型将在https://eth-ait.github.io/tempclr上找到。
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自然语言处理的最新进展在文本分析和语言理解模型中产生了许多令人兴奋的发展。但是，这些模型也可以用于跟踪人们，引起严重的隐私问题。在这项工作中，我们调查了个人可以在使用社交媒体平台时避免被这些模型检测到的事情。我们将调查在两项曝光危险任务，立场检测和地理标记中进行。我们探索了各种用于修改文本的简单技术，例如用显着词，释义和添加虚拟社交媒体帖子插入错别字。我们的实验表明，基于BERT的模型的性能因错别字而被罚款以进行立场检测，但不受释义的影响。此外，我们发现错别字对最先进的地理参考模型的影响最小，因为它们对社交网络的依赖增加了。但是，我们表明用户可以通过与不同的用户互动来欺骗这些模型，从而将其绩效降低了近50％。
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车祸（IOV）可以促进连接车辆（CV），自动驾驶汽车（AV）和其他IOV实体之间的无缝连通性。 IOV网络的入侵检测系统（IDS）可以依靠机器学习（ML）来保护车辆内网络免受网络攻击。基于区块链的联合森林（BFF）可用于根据IOV实体的数据训练ML模型，同时保护数据的机密性并降低对数据篡改的风险。但是，以这种方式创建的ML模型仍然容易受到逃避，中毒和探索性攻击的影响。本文研究了各种可能的对抗性示例对BFF-ID的影响。我们提出了整合统计检测器来检测和提取未知的对抗样品。通过将未知检测的样品包括在检测器的数据集中，我们使用附加模型来增强BFF-ID，以检测原始已知攻击和新的对抗性输入。统计对手检测器以50和100个输入样本的样本量确信对对抗性示例。此外，增强的BFF-IDS（BFF-IDS（AUG））成功地减轻了以上96％的精度。通过这种方法，每当检测到对抗样本并随后采用BFF-ID（AUG）作为主动安全模型时，该模型将继续在沙箱中增强。因此，统计对抗检测器的拟议集成以及随后使用检测到的对抗样本对BFF-ID的增强，为对抗性例子和其他未知攻击提供了可持续的安全框架。
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未来的机场变得越来越复杂，并且随着旅行者数量的增加而拥挤。尽管机场更有可能成为潜在冲突的热点，这可能会导致航班和几个安全问题的严重延误。一种使安全监视更有效地检测冲突的智能算法将在其安全，财务和旅行效率方面为乘客带来许多好处。本文详细介绍了机器学习模型的开发，以对人群中的冲突行为进行分类。 HRNET用于分割图像，然后采用两种方法通过多个分类器对框架中的人的姿势进行分类。其中，发现支持向量机（SVM）达到了最出色的精度为94.37％。该模型不足的地方是反对模棱两可的行为，例如拥抱或失去框架中主题的轨道。如果进行改进以应对大量潜在的乘客，以及针对在机场环境中会出现的进一步歧义行为的培训，则最终的模型具有在机场内部署的潜力。反过来，将提供提高安全监视并提高机场安全的能力。
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建模原子系统的能量和力是计算化学中的一个基本问题，有可能帮助解决世界上许多最紧迫的问题，包括与能源稀缺和气候变化有关的问题。这些计算传统上是使用密度函数理论进行的，这在计算上非常昂贵。机器学习有可能从天数或小时到秒从天数大幅提高这些计算的效率。我们建议球形通道网络（SCN）对原子能量和力进行建模。 SCN是一个图神经网络，节点代表原子并边缘其相邻原子。原子嵌入是使用球形谐波表示的一组球形函数，称为球形通道。我们证明，通过基于3D边缘方向旋转嵌入式，可以在保持消息的旋转模糊性的同时使用更多信息。虽然均衡性是理想的属性，但我们发现，通过在消息传递和聚合中放松这种约束，可以提高准确性。我们在大规模开放催化剂2020数据集中展示了最新的结果，这些数据集在能源和力量预测中，用于许多任务和指标。
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